Automatisation par Sidelink Direct pour Hubs de Recharge Haute Puissance pour Flottes

StationV2X normalise la télémétrie de préconditionnement thermique, les courbes de charge selon le SoC et le paiement sécurisé TLS 1.3.

Éliminer les contraintes du chauffeur dans les dépôts de recharge lourde de 1 000 kW

Les câbles des camions électriques lourds sont trop rigides et dangereux pour une manipulation manuelle. StationV2X connecte des bras de recharge robotisés automatisés directement aux actionneurs du châssis du véhicule via PC5 5,9 GHz, exécutant un couplage conductif de précision sans intervention humaine.

Core Engineering Areas

• ISO 15118-20 Pre-Docking Sidelink Handshake — Negotiating battery voltage limits, tariff curves, and cryptographic billing prior to physical contact.
• Automated Robotic Plug Alignment Protocols — Guiding multi-axis articulated robots into heavy vehicle charge ports.
• Depot Microgrid Peak Shaving & V2G Coordination — Managing bi-directional power flows across dozens of connected high-power commercial vehicles.

Technical Articles

• Deterministic Sidelink Protocols for Megawatt Charging Systems (MCS)
• Robotic Conductive Coupler Telemetry and Automated Bay Guidance

Related Cluster Architecture Specifications

• AutomotiveV2X — Connected Vehicle-to-Everything & Cooperative ITS Architecture
• CellularV2X — 3GPP C-V2X Architecture, PC5 Direct Sidelink & Cellular Uu Infrastructure
• NRV2X — 5G NR V2X Sidelink, Sub-Millisecond Latency & High-Rate Sensor Sharing
• ISACV2X — Integrated Sensing and Communication (ISAC) for Automotive V2X